СПОРТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ

история создания известных спортивных автомобилей, исторические события, фотоматериалы

Автомобиль Ягуар

У спортивного автомобиля «Ягуар» впечатляющая реакция и выдающаяся стартовая скорость. Серия «SS100», выпускавшаяся в 1936-1940гг. вошла в историю, хотя сделано было всего лишь 198 автомобилей. Это была машина с мотором мощностью 104 л.м. и объемом цилиндров 2644 к.см. Она была способна развить скорость до 151 км/ч, и разгонялась до 90 км/ч за 12.9 секунд.

После войны бесспорное лидерство фирма «Ягуар» занимала первое место по производству спортивных автомобилей. Успех специальных моделей «Ягуар С тип» и «Ягуар D тип», на которых пять раз были одержаны победы в гонках «24 часа Ле Манна», позволила фирме из Ковентри удовлетворять свои спортивные амбиции. Великолепные технические характеристики и популярность модели, подкрепленная выпуском в 1954 году компактной модификации «Ягуар ХК140», сделали фирму самым крупным в мире производителем спортивных автомобилей. Основатель фирмы «Ягуар» Уильям Лайонс, удостоенный в 1956г. рыцарского звания и ставший сэром Уильямом, был выдающимся инженером и весьма предприимчивым бизнесменом. Он также был тонким психологом – точно знал, чего ждут клиенты, и старался в максимальной степени удовлетворить их запросы. Спортивная карьера «Е тип» началось с облегченных прототипов.

Продолжение истории автомобиля Ягуар

Настоящие же «Е тип» учувствовали во второстепенных гонках с 1961г. В 1962г. они заняли 4-е и 5-е места в гонках «24 часа Ле Манна». Небольшая группа автомобилей «Ягуар», облегченных спортивных модификаций с алюминиевым блоком, системой впрыска топлива, модифицированной подвеской и пятиступенчатой коробкой «ZF» на некоторых экземплярах была установлена в 1963г. Однако на максимальных скоростях эти модели машин «Ягуар» уступали модели «D тип» десятилетней давности и в международных соревнованиях лавров себе не снискали. К удачным инженерным находкам фирмы «Ягуар» можно отнести и передовой по конструкции несущий кузов с передним подрамником для крепления подвески и двигателя.

Эта британская модель автомобиля «Ягуар» была способна конкурировать с роскошными машинами континентальной Европы, а по некоторым показателям даже превосходила их. И хотя пробный экземпляр развивавший скорость 241 км/ч, еще не стал серийной продукцией, он уже был известен далеко за пределами своей страны. Модель «Е тип» добилась мирового признания и стала самым ходовым автомобилем «Ягуар» на международном автомобильном рынке, привлекая к себе внимание еще и более умеренной, чем у других фирм, ценой, а ее тип кузова стал весьма популярным: это был как раз тот случай, когда внешность соответствовала внутреннему содержанию. Предложение от рекламного агентства, наружная световая реклама.